全国首例,中建五局为中国跨江大桥再添新桥型!
经过1215个日夜的奋斗,
3月30日,
中建五局投资、中建隧道承建的
全国首座大跨径上承式梁拱组合体系
预应力混凝土刚构桥
——礼嘉嘉陵江大桥全线顺利合龙,
标志着大桥主体结构工程全部完成,
计划于今年9月达到通车运行条件。
礼嘉嘉陵江大桥建成后,
重庆中心城区跨江大桥将达31座,
为桥都重庆再添一道靓丽风景,
届时重庆市民从大学城到两江新区,
最快只需15分钟。
中国工程院院士周绪红、陈政清
评价礼嘉嘉陵江大桥
结构设计新颖、施工工艺复杂
施工环境特殊。
大桥设计单位、林同棪国际工程咨询
(中国)有限公司桥梁专业副总工程师
赖亚平指出“大桥在国内桥梁中独一无二”
创新采用的梁拱组合结构体系,
更为中国桥梁建设提供了借鉴和范本。
礼嘉嘉陵江大桥究竟有何独到之处?
和妞为你来揭秘~~~
全国首例,“桥界”又增新桥型
礼嘉嘉陵江大桥是全国首例上承式梁拱组合体系刚构+变截面连续梁组合结构桥,是在常规连续刚构桥、空腹式连续刚构桥形式上的新型组合桥型。
该桥型借用下弦梁受压的特点,改善连续刚构桥极容易出现的跨中下挠度、腹板开裂等病害;采用无推力自平衡体系设计,降低了对桥岸地基承载力的要求;在充分展现桥梁结构的“跨越之美、力量之美、造型之美”的同时,也为“桥都”重庆增添了一种新的桥梁形式。
鲲鹏展翅,一桥看似“变”两桥
站在桥下向上望,可以看到桥梁造型简洁大气,线条流畅。但仔细看,大桥中间却有一条两米宽的“缝隙”,形似展翅鲲鹏。
为了提高结构使用效率、减少材料用量、减小施工难度,降低工程造价,大桥设计为双幅桥。同时,在两幅之间的中分带悬空挂上过江应急供水管道,左右两幅之间每隔几米安装固定支架,然后供水管道便可依附在支架上“横跨”嘉陵江。
世界首次,斜拉扣挂法同步施工
大桥采用梁拱组合连续刚构三角区上、下弦梁临时斜拉扣挂法施工法,为世界首次。为保证大桥的设计与施工顺利进行,在设计和施工阶段开展了梁拱结合刚构桥结构受力行为与设计、施工技术和智慧建造三大专题共12项关键技术研究工作。
▲项目获2020年AEC全球工程建设业
卓越BIM大赛最佳实践奖第一名
项目还积极推行以BIM+智慧工地核心的信息化技术,通过前期方案与BIM技术深度融合,确定了安全经济的施工方案,实现了上下弦提前合龙。项目荣获“2020全球工程建设业卓越BIM大赛最佳实践奖第一名”“第八届龙图杯全国BIM大赛一等奖”等10余个国内外大奖。
重庆市二横线西段PPP项目全长14.4公里,
是集特大桥梁、特长隧道、集群式转体、
全互通立交“四位一体”的集群工程。
项目建成后将对重庆建成
内陆开放的大通道高地,
促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
大桥合龙受到CCTV2、CCTV13、
央视新闻客户端、央广网、
新华网、人民网等
主流媒体聚焦报道。
(本文部分素材来源于华龙网)
供稿丨中建隧道 投资公司
海报丨何雨妍 齐 鑫
编辑丨常素杰
审核丨李晓红 廖 婕
精彩内容推荐